Opel Sintra
Opel Sintra (1996−1999)
Produktion
Producent	Opel
Koncern	General Motors
Model	Sintra
Andre navne	Vauxhall Sintra
Produktionsår	1996−1999
Produktionssted	Luton,  Storbritannien
Karrosseri og platform
Type	MPV
Karrosseriformer	5-dørs MPV
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(1999)[1]
Beslægtede	Chevrolet Venture Pontiac Trans Sport Pontiac Montana Buick GL8 Pontiac Montana Oldsmobile Silhouette
Drivlinje
Motorer	Benzin: 2,2−3,0 liter (104−148 kW) Diesel: 2,2 liter (85 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2845 mm
Længde	4670 mm
Bredde	1830 mm
Højde	1757 mm
Egenvægt	1695 kg
Kronologi
Forgænger	Ingen
Efterfølger	Opel Zafira A
v d r

Opel Sintra (type U)^[2] var en MPV fra bilfabrikanten Opel, som var baseret på en konstruktion fra moderselskabet General Motors. Dermed var modellen identisk med Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette, Pontiac Trans Sport (fra 2000 Pontiac Montana), Buick GL8 og Vauxhall Sintra.

Sintra havde med enkeltsæder plads til op til syv personer, og med trepersoners bænkbagsæde også otte personer.

Historie |

Ved introduktionen i september 1996,^[3] som fandt sted efter præsentationen på Geneve Motor Show i marts måned samme år, fandtes Sintra med to benzinmotorer og fra sommeren 1998 ligeledes en dieselmotor.

Produktionen af Sintra foregik hos firmaet IBC Vehicles Ltd. i Luton, Storbritannien. Bilerne fra det sidste modelår blev fremstillet på samme fabrik, mens firmaet havde ændret navn til GM Manufacturing Luton Ltd.

Sideløbende blev Pontiac Trans Sport (senere Pontiac Montana) frem til 2004 med enkelte modifikationer (bl.a. Pontiac-kølergrill uden Pontiac-emblem, senere med Chevrolet-logo) importeret officielt til Europa og gennem udvalgte Opel-forhandlere solgt under navnet Chevrolet Trans Sport.

Salgstallene forblev langt under forventningerne, og i september 1999^[3] blev produktionen indstillet på grund af katastrofale resultater fra flere kollisionstests.

Sintra blev efterfølgende afløst af den på Astra-platformen (GM3000) baserede og dermed betydeligt mere kompakte Zafira.

• 
  

  

  
  

  
  

  Bagfra
  

  
  

  
  

Bemærkelsesværdigt |

For at reducere bilens vægt var motorhjelmen fremstillet komplet i aluminium, hvilket førte til en vægtbesparelse på ca. 6,2 kg i forhold til en almindelig motorhjelm af stålplade. De standardmonterede alufælge sparede 9 kg. Enkeltsædernes rammer, pedalholderne og ratnavet var fremstillet af magnesiumlegeringer. Styretøjets tandstang af stål muliggjorde yderligere vægtreduktioner. Selv skruefjedrene af nyt stål vejede 2,4 kg mindre end hidtil. Hjulene var specialudviklet af Firestone, og havde reduceret rullemodstand.

Også udstødningsmæssigt gik Opel nye veje. For første gang blev der monteret en sekundærluftindblæsning mellem motor og katalysator, som efter koldstart med en elektrisk blæser i nogle sekunder blæste frisk luft ind i udstødningssystemet, som på grund af efteroxidation førte til en hurtigere opvarmning af katalysatoren.

Tekniske data |

Udstyr |

GLS |

• Front- og sideairbags i fuld størrelse til fører og forsædepassager


• Trepunktssikkerhedsseler foran og på yderste siddepladser i anden og tredje sæderække


• Pyrotekniske selestrammere foran


• 
  ABS, elektronisk styret


• 
  Elektrisk justerbare og opvarmelige sidespejle i fører- og passagerside


• Tredje bremselygte


• 
  El-ruder foran


• Aflåseligt og belyst handskerum
  


• FCKW-frit klimaanlæg
  


• Fire alufælge 6J×15


• Renluftfiltersystem med pollenfilter


• Dobbeltstålrørforstærkning i dørene


• Computerberegnede deformationszoner


• 
  Skivebremser fortil og bagtil


• To skydedøre med børnesikring


• Servostyring


• Drejelige og højdejusterbare forsæder med justerbar lændehvirvelstøtte og midterarmlæn


• Grøntonede, varmedæmpende ruder


• Startspærre


• 
  Centrallåsesystem med fjernbetjening og tyverisikring

CD |

• 
  Bilalarm med ultrastrålekabineovervågning


• Elektronisk fartpilot
  


• Elektronisk styret niveauregulering
  


• Elektrisk soltag
  


• Fireeget, højdejusterbart rat


• 
  Automatgearkasse med fire køretrin og tre køreprogrammer


• Elektrisk justerbare forsæder med sekspositioners hukommelse

Sintra Fuel Cell |

Opel Sintra Fuel Cell var en prototype til en brændselscellebil, som blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 1998. Bilen var baseret på den almindelige Opel Sintra, men var udstyret med en brændselscelle og en methanolomformer. Systemydelsen lå på 50 kW (68 hk).^[4] I september samme år præsenterede Opel på Paris Motor Show med Zafira Fuel Cell en køreklar efterfølger på basis af Zafira A,^[5], og i 2000 fulgte en yderligere prototype til en brændselscellebil, Opel HydroGen1.^[6]

Noter |

Litteratur |

• 
  Automobil Revue. Katalog 1999 (på tysk og fransk)

Eksterne henvisninger |

• 
  Wikimedia Commons har flere filer relateret til Opel Sintra


• 
  Internet Movie Cars Database: Opel Sintra i film og tv-serier

v d r Opel-modeller Aktuelle modeller Personbiler Adam Agila Ampera Antara Astra Astra Classic Cascada Combo Corsa Insignia Meriva Mokka Zafira Classic (B) Zafira Tourer (C) Varebiler Movano Vivaro Historiske modeller Minibiler Chevette Tigra Tigra TwinTop Corsa A B C Vita A B Små mellemklassebiler Olympia A K 180 Kadett Astra F G H Store mellemklassebiler Olympia Rekord Rekord P1 P2 Ascona A B C Vectra A B C Manta Calibra Øvre mellemklassebiler Rekord A B C D E Commodore Monza Omega A B Signum Luksusbiler Kapitän Admiral Diplomat Senator Sportsvogne GT (1968) Speedster GT (2006) MPV'er Meriva A Zafira A Sintra Offroadere Monterey Frontera Varebiler Blitz V 3000 Bedford Blitz Isuzu Midi Campo Arena Racerbiler RAK1 RAK2 Calibra V6 Astra V8 Coupé Vectra GTS V8 Modeller før 1940 (udvalg) Patentmotorwagen „Lutzmann" (1899) 4/8 PS „Doktorwagen" (1909) 4/12 PS „Laubfrosch" (1924) Regent (1928) Opel 1 Liter til Opel „6" (1931/1934) P4 og Olympia (1935) Kadett I Super 6 Admiral Kapitän '39 Officielt dansk websted Officielt internationalt websted