Opel Vectra B
Opel Vectra 5-dørs "Basis" (1995−1998)
Produktion
Producent	Opel
Koncern	General Motors
Model	Vectra
Andre navne	Vauxhall Vectra Holden Vectra
Produktionsår	1995−2002
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs combi coupé 5-dørs stationcar
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP- kollisionstest	(1997)[1] (2001)[2]
Beslægtede	Saturn L-serie
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,6−3,0 liter (55−162 kW) Diesel: 1,7−2,2 liter (60−92 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2637 mm
Længde	4477−4495 mm
Bredde	1841 mm
Højde	1425−1490 mm
Egenvægt	1245−1560 kg
Kronologi
Forgænger	Opel Vectra A
Efterfølger	Opel Vectra C
v d r

Opel Vectra B var en stor mellemklassebil fra den tyske bilfabrikant Opel. Modellen afløste Vectra A i oktober 1995. Det første år fandtes modellen ligesom forgængeren som sedan og combi coupé; året efter kom der for første gang siden 1975 igen en stationcar fra Opel i denne klasse. I efteråret 1998 blev modelserien modificeret.^[3]

I marts 2002 blev modellen afløst af Vectra C.

Historie |

Generelt |

Vectra B kom på markedet i oktober 1995 som firedørs sedan og femdørs combi coupé. Mere end 20 år efter at Ascona A, som hidtil havde været Opels eneste stationcar i den store mellemklasse, udgik af produktion, kom Vectra B i september 1996 som stationcar under den traditionelle betegnelse Caravan eller Wagon.^[3]

I årene 1995 til 1998 fandtes Vectra B i fire forskellige udstyrsvarianter:

• Vectra Basis (herunder "BelAir" og "Beauty")


• Vectra "CD"


• Vectra "Sport" (fra 1,8 16V og opefter)


• Vectra "CD Exklusiv" og "CDX"

Vectra "Sport" var udstyret med enkelte sportslige udstyrsdetaljer fra Irmscher, såsom 16" × 7J (205/55 R 16) hjul med såkaldte "twin-spoke"-alufælge, samt en sportsligt afstemt sænket undervogn. Alt efter årgang blev der benyttet to forskellige sportsundervogne ("Irmscher" sænket 30 mm (røde fjedre, 1995−1998) eller en 20 mm sænket original Opel-undervogn (sorte fjedre, 1998−2002). Fra sommeren 2001 blev sportsversionen udstyret med modificerede kofangere fortil og bagtil, dellædersportssæder og 17" alufælge.

Sportslige carbonstriber på B- og C-søjlerne samt afmørkede blink- og baklygter kendetegnede ud over Sport også CD Exklusiv samt specialmodellerne i500 og i30. "Basis" og "CD" havde B- og C-søjler i bilens farve samt hvide blink- og baklygter.

Fra faceliftet havde alle versioner afmørkede blink- og baklygter som standardudstyr.

• 
  

  

  
  

  
  

  Vectra 5-dørs "Basis" (1995–1998) bagfra
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Opel Vectra 4-dørs "Basis" (1995–1998)
  

  
  

  
  

Facelift |

I september 1998^[3] gennemgik alle versioner et facelift. De vigtigste ændringer var:

• Nydesignet front- og bagparti (forlygter i klart glas, modificerede baglygter, diskret modificerede kofangere, etc.)


• Ny lakering


• Andre sidebeskyttelseslister


• Større sidespejle


• Lakerede dørhåndtag


• Mindre forandringer i udstyr og kabine (bl.a. nyt kombiinstrument)


• Indvendige dørhåndtag i krom


• Nydesignet kontaktenhed
  


• Nye udstyrsvarianter (f.eks. "Comfort" i stedet for den hidtidige "CD Exklusiv")

X18XE-motoren blev f.eks. afløst af X18XE1, mens resten af motorprogrammet til modelår 2001 blev delvist modificeret, afløst eller optimeret. Samtidig blev dieselmotorerne modificeret og nye motorer introduceret, som f.eks. 2,2 DTI.

• 
  

  

  
  

  
  

  Opel Vectra 4-dørs (1998–2002)
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Opel Vectra 5-dørs (1998−2002)
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Opel Vectra Caravan/Wagon "Edition 100" (specialmodel fra år 1999 (1998–2002))
  

  
  

  
  


• 
  

  

  
  

  
  

  Vauxhall Vectra Wagon (Storbritannien (1998−2002))
  

  
  

  
  

Sikkerhed |

Modellen blev i 1997 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på to en halv stjerne ud af fem mulige,^[1] og igen i 2001 hvor resultatet blev tre stjerner.^[2]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Vectra B klassificeret som følger:

• 
  1999: Mindst 40 % bedre end middelbilen^[4]


• 
  2001: Mindst 40 % bedre end middelbilen^[5]


• 
  2003: Mindst 15 % bedre end middelbilen^[6]


• 
  2005: Mindst 15 % bedre end middelbilen^[7]


• 
  2007: Som middelbilen^[8]


• 
  2009: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[9]


• 
  2011: Mindst 20 % bedre end middelbilen^[10]


• 
  2013: Som middelbilen^[11]


• 
  2015: Som middelbilen^[12]


• 
  2017: Som middelbilen^[13]

Tekniske data |

Benzinmotorer |

Dieselmotorer |

Dieselmotorerne med direkte indsprøjtning var alle udstyret med vedligeholdelsesfri styrekæde. I starten havde de problemer med turbolader, olieforbrug, luftmassemålere samt indsprøjtningspumper (type VP44) fra Bosch. Selve motorerne gjaldt som robuste og langlivede. 1,7 TD-motoren var produceret af det japanske bilfirma Isuzu, mens 2,0- og 2,2-litersmotorerne med direkte indsprøjtning var bygget af Opel selv i Kaiserslautern.

Muligt udstyr |

• 
  Stof- eller læderindtræk
  


• Træ- eller titanlook


• El-ruder


• 
  Klimaanlæg eller -automatik


• Cd-radio


• Kørecomputer


• Femtrins manuel gearkasse eller firetrins automatgear
  


• Fartpilot


• 
  Xenonforlygter (fra august 1999)


• Navigationssystem


• Sideairbags (fra juli 1997)


• Sædevarme


• 
  El-justerbare og -opvarmelige sidespejle

Specialversioner |

Vectra i500 var en af Irmscher modificeret model med front- og hækskørter samt sidebeskyttelseslister og hækspoiler rettet mod det daværende STW-mesterskab. Den modificerede 2,5 V6-motor (X25XEI) ydede 143 kW (195 hk). Kabinen havde i stedet for sort kunststof titanfarvede konsolblænder og mere omfangsrigt standardudstyr med Irmscher-sportsrat. Denne sportsversion af Vectra blev fuldendt med en sportslig undervogn, som i forhold til standardundervognen var sænket 20 mm samt 17" BBS-alufælge. i500 fandtes både som sedan og Caravan og blev bygget fra december 1997 til august 2000.

Opel Vectra i500 (1997–2000)

Derudover fandtes der også en Vectra i30 (officielt skulle der findes 30 eksemplarer, heraf 23 Caravans) med 3,0-liters V6-motor (X30XEI) med 162 kW (220 hk). Designet er det samme som på i500, dog var kølergrillen uden Opel-emblem og i stedet for BBS-fælgene havde bilen 17" Irmscher Twin Spoke-alufælge fra i500. i30 var en begrænset specialmodel i anledning af firmaet Irmscher fra Remshalden's 30-års jubilæum.

i30 fandtes også i en modificeret udgave, kaldet iS3. Denne model blev vist på Essen Motor Show og havde ligeledes 3,0-liters V6-motor med 162 kW (220 hk). Udenpå var den bortset fra kølergrillen og 18" fælgene identisk med i500; kabinen kunne individualiseres med forskelligt farvet læderudstyr.

Mellem sommeren 1995 og starten af 2002 fandtes der en sportsversion (fra 1,8 16V-motoren og opefter), som kunne kendes på tonede baglygter (rød/sort), som også var monteret på CDX-modellen, 16" Irmscher Twin Spoke-alufælge, alu/titanlook i kabinen og carbonlook (også CDX) på dørene. Alt efter modelår kunne der være monteret to forskellige sportsundervogne (Irmscher-sportsundervogn sænket 30 mm med røde fjedre, 1995 − 1998 eller original Opel-sportsundervogn sænket 20 mm med sorte fjedre, 1998 − 2002). Fra 2001 blev der solgt en sportsversion med modificeret for- og bagkofangere, sportsæder i dellæder og 17" alufælge.

Søstermodeller |

Til det nordamerikanske marked blev Saturn L-serien bygget som firedørs sedan og femdørs stationcar på basis af Vectra B. I Australien blev modellen solgt som Holden Vectra, i Storbritannien som Vauxhall Vectra og i Brasilien som Chevrolet Vectra. Forskellen var udelukkende kølergrillen samt emblemerne. Modellerne havde dog også mindre mærketypiske forandringer (som f.eks. baglygter i klart glas på Chevrolet).

Referencer |

Litteratur |

• 
  Automobil Revue. Katalog 1996, 1997, 2000 og 2001 (på tysk og fransk).


• 
  Hans-Rüdiger Etzold: So wird’s gemacht, Band 101: Opel Vectra B von 10/95 bis 02/02. Delius Klasing Verlag, Bielefeld. ISBN 3-7688-0943-6 (på tysk).


• Opel Vectra instruktionsbog. Adam Opel AG, december 1997.


• Opel Vectra Bedienung, Sicherheit, Wartung. Adam Opel AG, november 2000 (på tysk).


• Opel Vectra salgsbrochure. Adam Opel AG, februar 2000 (på tysk).

Eksterne henvisninger |

• 
  Wikimedia Commons har flere filer relateret til Opel Vectra B


• 
  Tidligere officielt websted fra Internet Archives Wayback Machine (arkiveret 17. juni 2001)

v d r Opel-modeller Aktuelle modeller Personbiler Adam Agila Ampera Antara Astra Astra Classic Cascada Combo Corsa Insignia Meriva Mokka Zafira Classic (B) Zafira Tourer (C) Varebiler Movano Vivaro Historiske modeller Minibiler Chevette Tigra Tigra TwinTop Corsa A B C Vita A B Små mellemklassebiler Olympia A K 180 Kadett Astra F G H Store mellemklassebiler Olympia Rekord Rekord P1 P2 Ascona A B C Vectra A B C Manta Calibra Øvre mellemklassebiler Rekord A B C D E Commodore Monza Omega A B Signum Luksusbiler Kapitän Admiral Diplomat Senator Sportsvogne GT (1968) Speedster GT (2006) MPV'er Meriva A Zafira A Sintra Offroadere Monterey Frontera Varebiler Blitz V 3000 Bedford Blitz Isuzu Midi Campo Arena Racerbiler RAK1 RAK2 Calibra V6 Astra V8 Coupé Vectra GTS V8 Modeller før 1940 (udvalg) Patentmotorwagen „Lutzmann" (1899) 4/8 PS „Doktorwagen" (1909) 4/12 PS „Laubfrosch" (1924) Regent (1928) Opel 1 Liter til Opel „6" (1931/1934) P4 og Olympia (1935) Kadett I Super 6 Admiral Kapitän '39 Officielt dansk websted Officielt internationalt websted